
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式:生產(chan)加工
地址:山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
.控制油溫防止密封件(jian)變質(zhi)(zhi)。密封件(jian)過(guo)早變質(zhi)(zhi)可能(neng)是由多(duo)種因(yin)(yin)素(su)引起的,一(yi)個(ge)重要(yao)因(yin)(yin)素(su)是油溫過(guo)高(gao)。溫度(du)(du)每升高(gao)10℃則密封件(jian)壽(shou)命就會減(jian)半,所以應合(he)理設計(ji)液(ye)壓(ya)系統或(huo)設置冷卻裝置,使(shi)油液(ye)溫度(du)(du)保持在(zai)65℃以下;另(ling)一(yi)個(ge)因(yin)(yin)素(su)可能(neng)是使(shi)用(yong)(yong)的油液(ye)與密封材料的相(xiang)(xiang)容性(xing)問題,應按使(shi)用(yong)(yong)說明書(shu)或(huo)有關手冊選用(yong)(yong)液(ye)壓(ya)油和密封件(jian)的型式和材質(zhi)(zhi),以解決相(xiang)(xiang)容性(xing)問題,延長(chang)密封件(jian)的使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命。
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內泄(xie)漏(lou)(lou)是指(zhi)在液壓缸內部油液從高(gao)壓腔通過(guo)各種(zhong)間(jian)隙向低壓腔泄(xie)漏(lou)(lou)。當然,如(ru)能通過(guo)正規的測量程序來判斷則更好(hao)。引起此處內漏(lou)(lou)的主要原因:
1.缸套(tao)內(nei)壁和(he)活塞磨(mo)損致使間隙增大超差,造成高低壓腔(qiang)互通。
2.活(huo)塞上密(mi)封(feng)圈(quan)(quan)(Y型密(mi)封(feng)圈(quan)(quan)較多)磨(mo)損(sun)、劃(hua)傷、老化(hua)致使密(mi)封(feng)不嚴。
3.當(dang)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿受力不當(dang)或(huo)導向套(tao)與活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿之間的間隙較大時(shi),使活(huo)(huo)塞(sai)(sai)偏向缸壁某一方,活(huo)(huo)塞(sai)(sai)的傾斜(xie)或(huo)偏磨造成內漏。
4.缸套內壁加工時(shi),圓(yuan)(yuan)度、圓(yuan)(yuan)柱度超差或使用中局部磨損(sun)導(dao)致內漏(lou)。因(yin)此,當有(you)內漏(lou)時(shi),應首先對各配合(he)零件(jian)進行嚴格(ge)檢查。
缸套的(de)修復多采用(yong)鏜(tang)內孔(kong)的(de)方法,然后(hou)配以(yi)加大直徑(jing)(jing)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)。據(ju)有(you)關資料,若新(xin)更(geng)換的(de)活(huo)(huo)塞(sai)Y型(xing)密(mi)封(feng)(feng)圈能(neng)用(yong)3個月(yue)左右,則新(xin)加工(gong)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)(jing)尺(chi)寸(cun)應比(bi)原來增大0.4mm;若Y刑密(mi)封(feng)(feng)圈僅能(neng)用(yong)1個月(yue)左右,則新(xin)加工(gong)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)(jing)尺(chi)寸(cun)應比(bi)原來增大0.6mm。增大活(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)(jing)可以(yi)有(you)效地提高(gao)密(mi)封(feng)(feng)圈的(de)預壓縮量,使(shi)其唇(chun)邊緊(jin)貼在缸壁和(he)活(huo)(huo)塞(sai)上起到初始密(mi)封(feng)(feng)的(de)作用(yong)。自己加工(gong)活(huo)(huo)塞(sai)時材料可選(xuan)用(yong)耐(nai)磨鑄(zhu)鐵或(huo)45#鋼。
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按(an)實(shi)現(xian)速度(du)控制(zhi)(zhi)的方式可(ke)分為閥控制(zhi)(zhi)系(xi)統和(he)泵控制(zhi)(zhi)系(xi)統。閥控制(zhi)(zhi)是通過改變節(jie)流(liu)口(kou)的開度(du)來控制(zhi)(zhi)流(liu)量(liang),從而控制(zhi)(zhi)速度(du)。按(an)節(jie)流(liu)口(kou)與執(zhi)行器的相(xiang)對位(wei)置可(ke)分為進口(kou)節(jie)流(liu)、出(chu)口(kou)節(jie)流(liu)和(he)旁(pang)通節(jie)流(liu)。比如壓路(lu)機、裝(zhuang)載機的轉向系(xi)統。
泵(beng)控(kong)系統(tong)是通過改(gai)變泵(beng)的排量來控(kong)制流量,從(cong)而控(kong)制速(su)度,效率較高。
液壓(ya)系統的技術特點(dian)
液壓系統(tong)作為一種傳動技術(shu),有其(qi)突出的優點:
能產生(sheng)很大的力,而且控制容易(yi)。
可以用(yong)泵很容易地(di)得到(dao)很高的壓(ya)(ya)力(20~30MPa)的液壓(ya)(ya)油(you),把此壓(ya)(ya)力油(you)送(song)入液壓(ya)(ya)缸后即可產生很大的力。例(li)如令缸徑為(wei)30CM、壓(ya)(ya)力為(wei)20MPa,由缸產生的力可達1413KN。液壓(ya)(ya)技(ji)術之所(suo)以廣泛(fan)地(di)應用(yong)于壓(ya)(ya)力機、壓(ya)(ya)鑄(zhu)機、注塑機上,就是因為(wei)可以簡單地(di)得到(dao)這樣大的力。